Arena-arena Motor Show tahun ini tercatat memperlihatkan ciri tersendiri dalam memamerkan kuda tunggangan para executive driver. Bagaimana tidak? Lihat saja saat arena Frankfurt Motor Show yang digelar bulan September lalu. Dari Italia dan Perancis, lahirlah sosok mobil-mobil paling kencang sekaligus paling mahal di dunia.
Yang paling layak diperhatikan di sini adalah lahirnya dua kendaraan legenda dunia, yaitu Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang dan Lamborghini Reverton. Dua kendaraan ini terlihat sangat istimewa. Pur Sang yang dibenderol seharga 1.4 juta Euro atau sekitar 18 miliar rupiah memang menjadi yang termahal di dunia, sementara Reverton dibanderol seharga USD 1.4 juta atau sekitar 13 miliar rupiah. Keduanya menjadi sangat eksklusif karena dibuat dalam jumlah produksi yang sangat terbatas. Pur Sang misalnya, hanya dibuat tak lebih dari lima unit di seluruh dunia.
Reventon dan Pur Sang memang sangat eksklusif. Namun, apakah kaum eksklusif yang mampu membeli mobil-mobil itu bisa mengoptimalkan performa mobil-mobilnya? Belum tentu. Kekuatan Reventon dan Pur Sang kelewat mengagumkan. Kalau para pemilik Reventon atau Pur Sang tak punya nyali dan keahlian mengemudi seperti layaknya sang juara dunia Formula 1 Fernando Alonso, mereka mungkin hanya bisa merasakan separuh atau seperempat kehebatan mobil-mobil itu.
Veyron Pur Sang adalah pengembangan dari Bugatti Veyron yang sudah menjadi kawakan sejak beberapa tahun silam. Mobil ini memiliki tampilan bodi serat karbon dan aluminium ciamik, yang menciptakan refleksi pahatan pada bodi. Percampuran material-material ini menimbulkan struktur gelap-terang dan menambah karakter mobil ini. Tak ada setetes pun cat yang melumuri bodi Pur Sang. Itulah sebabnya mobil ini disebut Pur Sang, yang berarti thoroughbred dalam Bahasa Inggris, atau darah murni.
Bobot mobil ini juga terbilang ringan, hanya 4.160 lbs atau sekitar 1.872 kilogram. Padahal, mesin mobil ini memiliki 16 silinder berkonfigurasi W16 dengan kapasitas 8.000 cc. Pur Sang yang sudah bertenaga itu masih dilengkapi dengan empat peranti turbocharger. Hasilnya, kekuatan mesin Pur Sang setara dengan 1.001 daya kuda dengan torsi maksimal 922 lb-ft pada 2.200 sampai 5.500 rpm. Dengan kekuatan ini, Pur Sang dapat digeber sampai kecepatan 400 km/jam, dan hanya butuh waktu 2.4 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari posisi diam. Wuiih! Mendengarnya saja pasti akan membuat Anda menarik nafas panjang…
Kehebatan Pur Sang ternyata belum bisa ditandingi Lamborghini Reventon. Reventon yang banyak dipesan para milyader dunia ini masih berbasis Lamborghini Murcielago LP640. Bedanya, LP640 lebih murah 2.85 miliar rupiah. Reventon juga dirancang dari serat karbon dan memiliki sejumlah sudut tajam khas Lamborghini.
Karakter Reventon jelas cocok dengan Lamborghini, si banteng ketaton. Bobot Reventon sekitar 1.652 kilogram. Mesin Reventon sama dengan LP640, V12 dan berkapasitas 6.500 cc. Kekuatannya setara dengan 650 daya kuda pada 8.000 rpm dan torsi maksimalnya 487 lb-ft pada 6.000 rpm. Dengan mesin itu, Reventon bisa ngacir hingga 340 km/ jam. Dari posisi diam hingga kecepatan 100 km / jam, hanya butuh waktu 3.4 detik.
Sayang, hingga saat ini para pemesan Reventon masih harus menunggu. Sebab, mobil ini baru akan diproduksi pada Januari 2009. Pengiriman pertama banteng jagoan itu baru dimulai pada Oktober 2009. Nah buat para pencinta tunggangan roda empat harap bersabar, dan masih ada waktu untuk mengumpulkan rupiah demi rupiah agar ‘jagoan-jagoan jalanan’ ini bisa Anda tunggangi.
Yang paling layak diperhatikan di sini adalah lahirnya dua kendaraan legenda dunia, yaitu Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang dan Lamborghini Reverton. Dua kendaraan ini terlihat sangat istimewa. Pur Sang yang dibenderol seharga 1.4 juta Euro atau sekitar 18 miliar rupiah memang menjadi yang termahal di dunia, sementara Reverton dibanderol seharga USD 1.4 juta atau sekitar 13 miliar rupiah. Keduanya menjadi sangat eksklusif karena dibuat dalam jumlah produksi yang sangat terbatas. Pur Sang misalnya, hanya dibuat tak lebih dari lima unit di seluruh dunia.
Reventon dan Pur Sang memang sangat eksklusif. Namun, apakah kaum eksklusif yang mampu membeli mobil-mobil itu bisa mengoptimalkan performa mobil-mobilnya? Belum tentu. Kekuatan Reventon dan Pur Sang kelewat mengagumkan. Kalau para pemilik Reventon atau Pur Sang tak punya nyali dan keahlian mengemudi seperti layaknya sang juara dunia Formula 1 Fernando Alonso, mereka mungkin hanya bisa merasakan separuh atau seperempat kehebatan mobil-mobil itu.
Veyron Pur Sang adalah pengembangan dari Bugatti Veyron yang sudah menjadi kawakan sejak beberapa tahun silam. Mobil ini memiliki tampilan bodi serat karbon dan aluminium ciamik, yang menciptakan refleksi pahatan pada bodi. Percampuran material-material ini menimbulkan struktur gelap-terang dan menambah karakter mobil ini. Tak ada setetes pun cat yang melumuri bodi Pur Sang. Itulah sebabnya mobil ini disebut Pur Sang, yang berarti thoroughbred dalam Bahasa Inggris, atau darah murni.
Bobot mobil ini juga terbilang ringan, hanya 4.160 lbs atau sekitar 1.872 kilogram. Padahal, mesin mobil ini memiliki 16 silinder berkonfigurasi W16 dengan kapasitas 8.000 cc. Pur Sang yang sudah bertenaga itu masih dilengkapi dengan empat peranti turbocharger. Hasilnya, kekuatan mesin Pur Sang setara dengan 1.001 daya kuda dengan torsi maksimal 922 lb-ft pada 2.200 sampai 5.500 rpm. Dengan kekuatan ini, Pur Sang dapat digeber sampai kecepatan 400 km/jam, dan hanya butuh waktu 2.4 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari posisi diam. Wuiih! Mendengarnya saja pasti akan membuat Anda menarik nafas panjang…
Kehebatan Pur Sang ternyata belum bisa ditandingi Lamborghini Reventon. Reventon yang banyak dipesan para milyader dunia ini masih berbasis Lamborghini Murcielago LP640. Bedanya, LP640 lebih murah 2.85 miliar rupiah. Reventon juga dirancang dari serat karbon dan memiliki sejumlah sudut tajam khas Lamborghini.
Karakter Reventon jelas cocok dengan Lamborghini, si banteng ketaton. Bobot Reventon sekitar 1.652 kilogram. Mesin Reventon sama dengan LP640, V12 dan berkapasitas 6.500 cc. Kekuatannya setara dengan 650 daya kuda pada 8.000 rpm dan torsi maksimalnya 487 lb-ft pada 6.000 rpm. Dengan mesin itu, Reventon bisa ngacir hingga 340 km/ jam. Dari posisi diam hingga kecepatan 100 km / jam, hanya butuh waktu 3.4 detik.
Sayang, hingga saat ini para pemesan Reventon masih harus menunggu. Sebab, mobil ini baru akan diproduksi pada Januari 2009. Pengiriman pertama banteng jagoan itu baru dimulai pada Oktober 2009. Nah buat para pencinta tunggangan roda empat harap bersabar, dan masih ada waktu untuk mengumpulkan rupiah demi rupiah agar ‘jagoan-jagoan jalanan’ ini bisa Anda tunggangi.
Uncategorized January 25th 2009
Tahun 2009 yang akan datang mungkin akan menjadi tahun yang amat bersejarah bagi India. Negara dengan jumlah penduduk yang sangat besar tersebut rencananya akan kembali ‘mengkoleksi’ satu merk kendaraan termewah dari Italia. Adalah produsen kendaraan Italia, Fiat, yang berencana memboyong brand kendaraan sport super-mewah Alfa Romeo utnuk dipasarkan di India.
Memang cukup beralasan, jika perusahaan otomotif sebesar Fiat akan mengembangkan pasarnya di India, terutama untuk segmen kelas atas. Seperti diketahui India merupakan salah satu negara dengan pertumbuhan ekonomi yang sangat pesat di Asia. Saat ini India menjadi incaran produsen kendaraan roda empat dunia untuk menjajal kemampuan pemasaran dan keberuntungan mereka.
Jika dicermati, penjualan mobil di India memang terlihat sangat pesat, baik untuk mobil dengan segmen menengah maupun bawah. Paling tidak hal itu telah dibuktikan salah satu produsen mobil seperti BMW dan Mercedes-Benz yang telah mencapai angka penjualan 100 unit per bulan. Bahkan pihak Mercedes optimis dengan target penjualan mereka tahun depan.
Bagi Fiat India Private Ltd. sebagai pemegang hak jual produk Fiat di India, momen ini tentunya menjadi sebuah kesempatan bagus untuk dapat bangkit dari keterpurukan. Seperti diketahui, Fiat India tak begitu beruntung dengan penjualan produknya di tahun-tahun belakangan. Selain Alfa Romeo, tahun depan Fiat juga berencana meluncurkan model terbaru Grande Punto dan mobil premium Linea.
Pada pelaksanaan India Auto Expo Januari 2009 mendatang, Fiat akan memajang produk-produk andalannya sebagai bukti seriusnya komitmen perusahaan otomotif Perancis tersebut menggarap pasar India. “Kami akan tunjukkan semua produk andalan kami, termasuk mobil sport Alfa Romeo dalam Auto Expo Januari mendatang,” ujar pejabat FILP seperti dikutip Indiatimes, Senin lalu (12/11). Namun sumber tersebut belum bisa memastikan target penjualan Alfa Romeo. Karena menurut sumber tersebut, semua masih dalam tahap penjajakan.
Memang cukup beralasan, jika perusahaan otomotif sebesar Fiat akan mengembangkan pasarnya di India, terutama untuk segmen kelas atas. Seperti diketahui India merupakan salah satu negara dengan pertumbuhan ekonomi yang sangat pesat di Asia. Saat ini India menjadi incaran produsen kendaraan roda empat dunia untuk menjajal kemampuan pemasaran dan keberuntungan mereka.
Jika dicermati, penjualan mobil di India memang terlihat sangat pesat, baik untuk mobil dengan segmen menengah maupun bawah. Paling tidak hal itu telah dibuktikan salah satu produsen mobil seperti BMW dan Mercedes-Benz yang telah mencapai angka penjualan 100 unit per bulan. Bahkan pihak Mercedes optimis dengan target penjualan mereka tahun depan.
Bagi Fiat India Private Ltd. sebagai pemegang hak jual produk Fiat di India, momen ini tentunya menjadi sebuah kesempatan bagus untuk dapat bangkit dari keterpurukan. Seperti diketahui, Fiat India tak begitu beruntung dengan penjualan produknya di tahun-tahun belakangan. Selain Alfa Romeo, tahun depan Fiat juga berencana meluncurkan model terbaru Grande Punto dan mobil premium Linea.
Pada pelaksanaan India Auto Expo Januari 2009 mendatang, Fiat akan memajang produk-produk andalannya sebagai bukti seriusnya komitmen perusahaan otomotif Perancis tersebut menggarap pasar India. “Kami akan tunjukkan semua produk andalan kami, termasuk mobil sport Alfa Romeo dalam Auto Expo Januari mendatang,” ujar pejabat FILP seperti dikutip Indiatimes, Senin lalu (12/11). Namun sumber tersebut belum bisa memastikan target penjualan Alfa Romeo. Karena menurut sumber tersebut, semua masih dalam tahap penjajakan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar